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長(zhǎng)和運(yùn)國(guó) 際貨運(yùn)對(duì)海卡和海派的區(qū)別分析美國(guó)海派的最終派送是快遞，美國(guó)海卡是用卡車送到FBA倉(cāng)庫(kù)，美國(guó)海卡的第一程是海運(yùn)，美國(guó)海卡和海派的區(qū)別將從運(yùn)輸效率-是否預(yù)約入庫(kù)-計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行說(shuō)明。
運(yùn)輸效率 在運(yùn)輸方面，海派和海卡是快船和慢船的區(qū)別。海派屬于快船，海卡屬于慢船。最重要的區(qū)別是最后一次交貨的不同。 ①上海發(fā)往西美1-2天 ②上海發(fā)往美東5-7天 ③海卡到美國(guó)東部10-13天 預(yù)約 海派不需要預(yù)約，因?yàn)樗玫氖强爝f，F(xiàn)BA倉(cāng)不需要預(yù)約，直接發(fā)貨就可以了 相反，海卡只能在預(yù)約后才能運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)。 計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 海派按產(chǎn)品重量收費(fèi)，以公斤計(jì)，約7元/KG 海卡按產(chǎn)品體積計(jì)費(fèi)，600/1CBM起 美國(guó)海卡通過(guò)FBA運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)，然后用卡車運(yùn)送。計(jì)費(fèi)方式按立方CBM計(jì)算。如果是門(mén)到門(mén)或寄到指定海外倉(cāng)地址，需要重新計(jì)算價(jià)格，按地址收費(fèi)。受疫情影響，海運(yùn)價(jià)格不時(shí)變動(dòng)，可能每周都有變動(dòng)。所以賣家如果想要具體的美國(guó)運(yùn)費(fèi)，需要根據(jù)FBA倉(cāng)庫(kù)地址和貨量綜合考慮運(yùn)費(fèi)的價(jià)格。此外，優(yōu)瑞國(guó)際物流在美國(guó)FBA海運(yùn)中也有海卡和海派。時(shí)間限制和價(jià)格不同。賣家可以根據(jù)自己的需要選擇方案。 從中國(guó)到美國(guó)，到達(dá)的目的港在美國(guó)的西部和東部，海運(yùn)路線也不同。從中國(guó)港口到西美洲需要13到16天的時(shí)間。這是快船的時(shí)限，普通船的時(shí)限會(huì)更長(zhǎng)。如果到達(dá)美東港，時(shí)間大約是30-40天。FBA賣家可以根據(jù)發(fā)貨情況預(yù)留足夠的時(shí)間將貨物及時(shí)送到FBA倉(cāng)庫(kù)。 |
長(zhǎng)和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU
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